APLICAÇÕES PRÁTICAS DAS LEIS DE MURPHY EM VELEIROS E OUTRAS EMBARCAÇÕES.

Corolário Primeiro (Só para os regateiros):

O direito de passagem era seu até que a comissão julgadora provou o contrário.

Corolário Segundo (Para regateiro e cruzeiristas):

Todo abalroamento é evitável, mas não espere que o outro barco sempre lhe dê passagem. Ele pode não conhecer esta lei.

Lei da comunicação a bordo:

O celular só toca quando você está entrando na barra, com ondas pela popa, vento fraco e motor quebrado.

Exceção da lei acima:

É possível, mas raro, que ele toque quando você está atracando.

Não adianta desligar o celular nestas horas, pois se assim você o fizer, haverá uma ligação urgente da sua mulher quando você liga-lo e a briga será inevitável. É melhor enfrentar a barra com celular tocando que a briga.

Lei probabilística do encontro das massas:

A retranca sempre encontrará uma cabeça no caminho. É apenas uma questão de tempo.

Lei da ancoragem:

Não importa onde você lance o ferro, ele nunca unhará de primeira.

Exceção a regra acima:

Se unhar de primeira, ele vai garrar à noite e você ficará a deriva.

Mais uma exceção:

E se não garrar a noite, você terminará por ter que cortar o cabo e perder o ferro, para poder sair dali.

Lei da profundidade:

O Ecosonda é um instrumento que serve apenas para dizer em que profundidade você bateu!

Confirmação da lei acima:

Os ecosondas com alarmes servem para ficar apitando e confirmando que você bateu naquela profundidade.

Lei da inércia:

Nunca acelere à ré para evitar a colisão quando chegando em um pier. Isto só fará um barulho danado e chamará a atenção dos presentes no local para ver a sua abalroada no pier, que será inevitável, do contrário você não teria acelerado à ré!

Lei da sobrevivência:

Quando você tem a bóia, não tem o cabo. Quando você tem o cabo, não tem a bóia. Quando você tem os dois, ninguém cai ao mar.

Estigma do Cruzeirista:

Um veleiro é a maneira mais cara de se viajar de terceira classe.

Lei das coordenadas I :

Quando você acertar a quilha do seu veleiro em uma pedra submersa que não está na carta náutica, não é a carta que está desatualizada, é você que não está no local certo. Aquelas pedras sempre, sempre estiveram lá. Acredite. Tome isto como um dogma de fé!

Lei das Coordenadas II :

O GPS é o instrumento de altíssima utilidade à bordo. Até você encalhar!

Lei das Coordenadas III :

As coordenadas são fixas, mas os bancos de areia não.

Antítese da lei acima:

Quando os bancos de areia são fixos, ninguém tem os way points.

Lei do comportamento a bordo:

Se os outros que estão a bordo estão falando palavras esquisitas e fazendo coisas com aquele amontoado de "cordas" que você não sabe pra que serve, NÃO tente aprender! NÃO toque em nada! NÃO fale nada! Fique na sua.

Lei do "Jaime":

Se você é o passageiro que se enquadra na lei acima... Apenas para sua informação: O tal de "Jaime" não aparece nunca, por mais que o pessoal avise "Olha o Jaime!" você não o conseguirá ver. Ele é um ser mitológico, e dizem ser a causa daquele cano grosso vir de um lado pro outro de repente. Ver referência da lei probabilística do encontro das massas. Estas duas leis se completam.

Lei da probabilidade em Orça:

Nunca reclame que seu barco não orça bem. É muito, muito mais provável que você ainda não tenha  aprendido a velejar corretamente no contra vento.

Antítese:

Salvo se você tiver um O'Day. Neste caso é compreensível e, acredite, ou outros velejadores que sempre passam por você lhe serão solidários e compreenderão suas dificuldades. Apenas acene com a mão e diga - mas com orgulho - "É um O'day!"

Lei do bordo negado:

Não é verdade que o Hobie Cat 14 nega o bordo. É o bordo que nega ele.

Teoria da bebida a bordo:

Apreenda a beber conhaque. Ele lhe libertará quando acabarem a cerveja e o gelo. Pense a respeito.

Lei do Calado das embarcações:

O calado do seu veleiro é sempre maior que a profundidade de acesso daqueles points paradisíacos que outros velejadores visitam.

Lei da motorização:

Motor de popa, apesar de inanimado, tem humor. Procure trata-lo bem para que ele esteja sempre de bom humor.

Lei da atração dinâmica rotacional:

Toda rede de pesca receberá um hélice em movimento.

Lei da ruptura dos mastros:

Um dia acontecerá com você. Espere e verás.

Lei da insubmergibilidade das embarcações:

Todo barco que se diz insubmergível, assim o será até que afunde.

Lei da insubordinação:

Se existe um contra-almirante... Por que ele não está preso?!!!

Teoria da conformação:

Se a sua mulher não gosta de velejar, conforme-se com o problema dela. Ou seja, o problema é dela, não seu! Continue velejando!

Leis dos nós de marinharia:

O único nó que você precisa saber é aquele que você já sabe. Qualquer outro é redundante e você não se lembrará mais como fazer quando precisar dele, assim atenha-se ao único nó que você já sabe.

Enunciado das coordenadas visíveis:

Se você anda vendo a linha do equador, os meridianos,  way points, rotas, e coisas do gênero... Pare de beber agora e procure um médico.

Lei da redundância:

Quanto maior o número de bombas de porão que você instalar, mas água elas bombearão para fora enquanto o barco afunda.

Teoria da atração dos opostos:

Até que se prove o contrário, os Jet skis e as lanchas, são atraídos pelos veleiros por uma força invisível ou algo neste gênero.

    Enviado por Carlos Westone / Antonio Cláudio

setembro de 2005